Титаник (фильм, 1997) — Википедия
«Тита́ник» (англ. Titanic) — американский фильм-катастрофа 1997 года, снятый режиссёром Джеймсом Кэмероном, в котором показана гибель легендарного лайнера «Титаник». Герои фильма, будучи представителями различных социальных слоёв, влюбились друг в друга на борту лайнера, совершавшего свой первый и последний рейс через Атлантический океан в 1912 году. Главные роли исполнили Леонардо Ди Каприо и Кейт Уинслет.
Премьера фильма в США состоялась 19 декабря 1997 года. Дистрибьютором фильма в Северной Америке выступила компания «Paramount Pictures», а во всём остальном мире — «20th Century Fox». Бюджет составил 200 млн долларов США[4] — рекордный для своего времени. «Титаник» установил рекорд, став первой картиной, преодолевшей рубеж в 1 млрд $, второй — в 2 млрд $, и самым кассовым фильмом за всю историю кинематографа, собрав в прокате во всём мире свыше 1,8 миллиардов долларов, и удерживал это достижение на протяжении 12 лет, пока оно не было побито фильмом того же режиссёра «Аватар»[5]. Помимо этого он возглавлял американский бокс-офис 15 недель, что сделало его вторым фильмом после «Инопланетянина» (1982), находившегося на этой позиции дольше всех — 16 недель.
В 1998 году «Титаник» был выдвинут на соискание кинопремии «Оскар» в 14 номинациях, в результате получил 11 из них, включая награду «Лучший фильм» 1997 года. Фильм стал рекордсменом по числу полученных наград «Оскар» наряду с такими фильмами, как «Бен-Гур» (1959) и «Властелин колец: Возвращение короля» (2003), в связи с чем часто признаётся лучшим фильмом в жанре мелодрама[уточнить].
5 апреля 2012 года, в год 100-летия легендарной катастрофы и 15-летия выпуска фильма состоялась премьера этого фильма в формате 3D и IMAX 3D[6].
В 2017 году фильм был выбран для сохранения в Национальном реестре фильмов США[7][8][9].
В 1996 году охотник за сокровищами Брок Лаветт и его команда на научно-исследовательском судне «Академик Мстислав Келдыш» на глубоководных батискафах «Мир-1» и «Мир-2» погружаются на дно Атлантического океана, где покоятся останки лайнера «Титаник», затонувшего 15 апреля 1912 года. Они обнаруживают сейф, в котором, по предположению Лаветта, должно находиться ожерелье с голубым бриллиантом, известное как «Сердце океана». В начале XX века один питтсбургский Ротшильд Натан Хокли приобрёл его для своего сына-промышленника Каледона, который подарил ожерелье в качестве свадебного подарка своей невесте — англичанке Розе Дьюитт Бьюкейтер, вместе с которой он плыл на «Титанике» в США, где они должны были пожениться. Каледон спасся во время катастрофы, Роза погибла, а ожерелье было утеряно и, предположительно, ушло на дно вместе с кораблём. Но, к разочарованию исследователей, в сейфе оказываются только размокшие бумаги, среди которых хорошо сохранившийся портрет, датированный 14 апреля 1912 года. На портрете, подписанном инициалами «J. D.», изображена обнажённая девушка с похожим ожерельем. Тем временем бывшая актриса Роза Келверт, женщина в возрасте неполного 101 года, смотрит по телевизору репортаж телеканала CNN об этой экспедиции и видит портрет обнажённой женщины. Она звонит Броку Лаветту и сообщает ему, что знает о бриллианте «Сердце океана» и о том, что девушка на портрете — это она сама. Роза, сопровождаемая своей внучкой Лиззи, вылетает на вертолёте на «Академик Мстислав Келдыш». Хотя Лаветту говорят, что женщина вполне может оказаться авантюристкой, он соглашается её выслушать, надеясь, что она расскажет ему о том, куда делось «Сердце океана». Представ перед Лаветтом и его командой и подтвердив, что она действительно Роза Дьюитт Бьюкейтер, Роза начинает свою историю.
10 апреля 1912 года 17-летняя Роза, её мать Руфь и Каледон Хокли поднимаются в Саутгемптоне на борт «Титаника» в качестве пассажиров 1-го класса. Будущее замужество Розы и Каледона целиком стоит на расчётном положении — Руфь хочет выдать дочь за богача, чтобы поправить своё пошатнувшееся после смерти мужа финансовое положение. Тем временем молодой американский бродяга и художник из Висконсина Джек Доусон, пытавший счастья в Европе, и его приятель Фабрицио, наоборот, мечтающий уехать в Америку, выигрывают в покер билеты на лайнер в третий класс и в самый последний момент успевают попасть на борт. Роза — свободолюбивая девушка, ей чужда мораль высшего общества. Вечером, когда лайнер уже в пути, она в порыве отчаяния хочет покончить с собой, спрыгнув с судна, но Джек её останавливает, хотя в последний момент Роза чуть было не падает за борт. Вскоре их обнаруживают три члена команды «Титаника», которые, неправильно поняв ситуацию, сначала скручивают Джека, думая, что он хотел изнасиловать девушку, но Роза за него заступается. Каледон весьма туманно благодарит Джека, неохотно приглашая его пообедать с ними следующим вечером в обеденном зале первого класса. С этого момента между Джеком и Розой завязывается дружба. Он показывает ей свой альбом с художественными работами. Их отношения становятся более глубокими, когда они оставляют пассажиров 1-го класса во время обеда и сбегают в каюты 3-го класса, где в самом разгаре проходит праздник, который приходится Розе по душе. Однако Каледон и Руфь узнают, где та была, и поручают охране кают первого класса не впускать к ним Джека.
14 апреля при помощи Фабрицио и их друга Томми Райана Джеку удаётся прокрасться на верхнюю палубу и украсть пальто и шляпу, что позволит ему находиться на палубе, не внушая подозрений. Он втаскивает Розу, которую знакомил с «Титаником» Томас Эндрюс, в спортивный зал и пытается убедить её, что она должна оставить светскую жизнь для её же счастья, и фактически признаётся ей в любви. Разговор ни к чему не приводит, но позже Роза, задумавшись над словами Джека, находит его на носу лайнера. Они, обнявшись, смотрят на закат солнца, последний для большинства на лайнере. Немного позже Роза просит, чтобы он нарисовал её портрет — она хочет позировать обнажённой только с кулоном «Сердце океана» на шее. Девушка прячет рисунок вместе с бриллиантом в сейф, написав язвительную записку Каледону. Между тем, камердинер и ищейка Каледона Лавджой обнаруживает Джека и Розу вместе и начинает преследовать их по всему лайнеру, но теряет их след у входа в котельную. В грузовом отсеке, в автомобиле «Renault», между молодыми людьми начинаются интимные отношения. Тем временем капитан Смит игнорирует предупреждения о многочисленных айсбергах, находящихся на пути судна, и «Титаник» продолжает идти ночью с большой скоростью по настоянию исполняющего директора «White Star Line» Джозефа Брюса Исмея. После того как вперёдсмотрящие Фредерик Флит и Реджинальд Ли отвлеклись на Розу и Джека, целующихся на носовой палубе, они вдруг видят айсберг прямо перед «Титаником». Несмотря на усилия вахтенного офицера, первого помощника капитана Уильяма Мэрдока и инженеров в котельной и в машинном отделении, избежать столкновения не удаётся. В 23:40 лайнер со всей силой ударяется правым бортом по айсбергу и вода начинает проникать в носовые отсеки лайнера. Айсберг видели только люди, находившиеся на верхних палубах, в том числе Джек и Роза. Пассажиры, находившиеся в салонах и каютах судна, ничего не знают о случившемся столкновении.
Каледон находит рисунок и бриллиант в своём сейфе и догадывается об отношениях Джека и Розы. Как только они прибегают к Каледону, чтобы сообщить о столкновении, он обвиняет Джека в краже бриллианта (до этого по его приказу Лавджой подбросил бриллиант в карман пальто Джека) и приказывает одному из полицейских надеть на него наручники и запереть в одной из кают. Между тем капитану Смиту докладывают, что судно обречено и затонет в ближайшие два часа, а ближайшее судно «Карпатия» сможет прийти на помощь только через 5 часов. Смит приказывает начать эвакуацию на посадку в шлюпки первыми женщин и детей. В разговоре с Каледоном Роза чувствует, что Джек невиновен, и понимает сама, что весь спектакль с кражей разыграли сами Каледон и Лавджой. Несмотря на шанс спастись с тонущего лайнера вместе со своей матерью в спасательной шлюпке, Роза убегает, хотя Каледон её останавливает и пытается переубедить. Роза узнаёт от Томаса Эндрюса, как добраться до комнаты, где находится Джек, и которая сейчас медленно заполняется водой. Пройдя череду испытаний, Розе удаётся освободить Джека, а затем они выбираются из затопленной области на верхнюю палубу, где Каледон ищет невесту. На палубе офицеры «Титаника» не позволяют мужчинам садиться в спасательные шлюпки, и Каледон, улучив момент, пытается подкупить первого помощника Уильяма Мэрдока, чтобы тот пропустил его в шлюпку при посадке. Роза отказывается уплывать без Джека, и тогда ему и Каледону приходится временно объединиться, чтобы убедить её сесть в шлюпку. При посадке Каледон отдаёт ей своё пальто, забыв при этом, что он положил в его карман бриллиант. Как только спасательная шлюпка начинает спускаться на воду, Роза понимает, что не может оставить Джека, и выскакивает из шлюпки на одну из нижних палуб. Роза и Джек встречаются на большой лестнице, и приведённый в бешенство Каледон выхватывает пистолет у Лавджоя и преследует влюблённых, стреляя в них. У Каледона заканчиваются патроны, когда Джек и Роза оказываются в столовой 1 класса, в которую стремительно прибывает вода. Он перестаёт преследовать их, когда видит, что помещение почти затоплено[К 1]. Джек и Роза снова проделывают путь на верхнюю палубу и в конечном итоге выбираются, но к тому моменту на палубе только две спасательные шлюпки.
Между тем вода начинает очень быстро затоплять нижние палубы, приближаясь к шлюпочной. Среди пассажиров начинается паника. Томми и Фабрицио пытаются незаметно пробраться в первую шлюпку самостоятельно, чтобы спастись. Уильям Мэрдок, отвечающий за спуск шлюпки, угрожает стрелять в любого мужчину, который попробует пробраться в шлюпку, а в ответ на попытку Каледона напомнить об «уговоре» бросает полученные ранее деньги ему в лицо. Между тем кто-то из пассажиров пытается пробраться к шлюпке по надстройкам верхней палубы, и Мэрдок убивает его, а затем стреляет в Томми, которого толпа случайно подталкивает к лежащей шлюпке. Томми умирает на руках у Фабрицио. Осознав, что он сделал, Мэрдок отдаёт честь обречённому судну и совершает самоубийство[К 2]. Каледон всё-таки садится в спасательную шлюпку, прикинувшись отцом постороннего потерявшегося ребёнка. В это время вода уже достигает носовой части шлюпочной палубы и начинает затапливать офицерские каюты, капитанский мостик, и оркестр «Титаника» играет заключительную песню «Nearer, My God, to Thee». Многие люди теряют надежду на спасение и ждут своей смерти: капитан Эдвард Смит запирается на капитанском мостике; конструктор Томас Эндрюс, остался ждать свою смерть в курительной комнате 1 класса, где поправляет время на каминных часах, сверив их со своими карманными; некоторые семьи остаются в каютах, чтобы там вместе встретить свою смерть. Офицеры пытаются спустить на воду самую последнюю шлюпку на лайнере, когда вода достигает парадной лестницы. Капитана показывают в последний раз в тот момент, когда вода, разбив остекление, затопляет рулевую рубку. Каледон, видя, что шлюпка уже полна и больше никого не выдержит, начинает отбиваться от находящихся в воде людей веслом. При попытке пробраться на шлюпку Фабрицио случайно погибает, когда на него и на других оказавшихся в воде пассажиров со всей силой обрушивается первая дымовая труба, так как лайнер начал очень сильно крениться на нос. Джек и Роза направляются к самому концу кормовой части лайнера, которая поднимается все выше. Скоро на лайнере гаснет свет и сразу же после этого под собственным весом лайнер разламывается на две части в районе третьей дымовой трубы, кормовая часть на несколько секунд становится на воду горизонтально, но две половины лайнера всё ещё соединены друг с другом двойным килем, поэтому кормовая часть начинает очень резко крениться вверх, а затем постепенно уходит под воду вертикально, почти под прямым углом.
Под водой Джеку и Розе удаётся выбраться из тянущей их на дно воронки, сформировавшейся от тонущего судна. Они еле-еле находят друг друга среди множества тонущих людей, и Джеку удаётся затащить Розу на плавающий кусок деревянной обшивки, но из-за его узкости Джек не может на него залезть. Он просит любимую поклясться, что она сделает всё, чтобы выжить. Спустя ещё некоторое время наступает полная тишина, и Роза ложится на спину, начиная хриплым голосом напевать песню, которую ей пел Джек: «Летит Джозефина в крылатой машине. Всё выше и выше, и выше летит…». Одну из спасательных шлюпок, под командой 5 помощника Гарольда Лоу решают вернуть на место крушения, чтобы попытаться найти кого-нибудь из выживших. Роза слышит отдалённые крики и поворачивается к Джеку, пробуя разбудить его, но обнаруживает, что он умер от гипотермии. Она пытается кричать, чтобы привлечь внимание лодки, но её голос от переохлаждения уже осип. Пообещав Джеку, что она сдержит своё обещание, Роза отпускает его тело и, воспользовавшись свистком уже мёртвого старшего помощника Генри Уайлда[К 3], привлекает внимание шлюпки. Позже на палубе «Карпатии» Роза в последний раз видит Каледона, который ищет её, но она старается остаться незамеченной им, и тот уходит ни с чем (за кадром она сообщает, что Каледон в дальнейшем женился и унаследовал отцовские деньги, но во время краха 1929 года потерял их все и в итоге покончил с собой). Позже, во время переписи спасшихся, она называет себя Роза Доусон, тем самым окончательно порывая со своей прошлой жизнью.
Пожилая Роза, закончив свой рассказ, позже, ночью, никем не замеченная, идёт на корму «Академика Мстислава Келдыша», и выясняется, что она всё это время хранила «Сердце океана» при себе (по прибытии в Нью-Йорк Роза, глядя на Статую Свободы, обнаруживает его в кармане пальто жениха). Поднявшись на поручень, Роза бросает ожерелье в воду, где покоится затонувший «Титаник». Затем камера переносится в каюту женщины, где на расставленных на тумбочке фотографиях на одном из снимков девушка запечатлена сидящей на лошади на пристани в Санта-Монике (они с Джеком мечтали побывать там вместе). Затем камера показывает спящую Розу, чьё сознание[К 4] вдруг переносится на дно Атлантики, где перед зрителем предстаёт носовая часть затонувшего «Титаника», которая затем преображается до своего изначального состояния во время своего первого и последнего путешествия. Далее камера залетает на парадную лестницу, где помолодевшая Роза в окружении всех, кто погиб в ту ночь, видит на верхнем пролёте лестницы Джека (в этот момент видно, что часы показывают 2 часа 20 минут, то есть момент окончательного погружения лайнера) и они воссоединяются под аплодисменты присутствующих. Заключительные титры идут в сопровождении песни Селин Дион «My Heart Will Go On»[К 5].
Съёмочная группа[править | править код]
- Режиссёр: Джеймс Кэмерон
- Сценарист: Джеймс Кэмерон
- Продюсеры: Джеймс Кэмерон, Джон Ландау, Памела Исли, Грант Хилл, Шарон Манн
- Композиторы: Джеймс Хорнер, Арчибальд Джойс, Вольфганг Амадей Моцарт, Пауль Линке, Феликс Гун, Фред Фишер, Фрэнсис Попи, Жак Оффенбах, Иоганн Штраус
- Оператор: Расселл Карпентер
- Монтаж: Конрад Бафф IV, Джеймс Кэмерон, Ричард А. Харрис
- Подбор актёров: Мали Финн
- Художники-постановщики: Питер Ламонт, Билл Ри, Мартин Лэйнг
- Декоратор: Майкл Форд
- Художник по костюмам: Дебора Линн Скотт
В ролях[править | править код]
Имена вымышленных персонажей выделены жирным шрифтом.
Впервые Джеймс Кэмерон задумался о возможной кинопостановке в 1987 году, когда на телеканале «National Geographic Channel» посмотрел документальный фильм о «Титанике». Но всерьёз заниматься подготовкой сценария для будущего фильма Кэмерон начал тогда, когда его друг Льюис Эбернети в день рождения режиссёра подарил ему свой труд о «Титанике». К 1994 году Кэмерон написал сценарий, а в начале 1995 года предложил кинокомпании «20th Century Fox», которая выделила на стартовые расходы 3 млн долларов. Ещё до начала съёмок на студии «Digital Domain», принадлежащей Джеймсу Кэмерону, была создана компьютерная анимация процесса крушения лайнера, которая впоследствии была использована в фильме.
Чтобы поближе познакомиться с главным объектом своего будущего фильма, Кэмерон в сентябре 1995 года лично совершил двенадцать погружений к «Титанику» на батискафах «Мир-1» и «Мир-2» с борта российского научно-исследовательского судна «Академик Мстислав Келдыш», позднее также задействованного в фильме. Брат режиссёра Майкл Кэмерон, будучи инженером по профессии, разработал систему подводных камер для съёмок экстерьера и интерьера затонувшего лайнера. Во время каждого погружения Кэмерон мог снимать только 15 минут из-за ограниченного количества плёнки, которую могла хранить камера.
Решив, что самой главной сценой, из-за которой зрители пойдут на фильм, будет крушение лайнера, Джеймс Кэмерон пригласил для создания спецэффектов 17 студий. Ведущей среди них стала «Digital Domain», где под руководством будущего лауреата премии «Оскар» Роберта Легато создавались визуальные эффекты к фильму.
Съёмки фильма начались 16 сентября 1996 года, начальный бюджет тогда составлял 110 млн долларов.
«После того как я увидел обломки настоящего «Титаника», мне стало ясно, что я не имею права ни в чём схалтурить. Когда мы с русскими закончили подводные съёмки, я попросил всех собраться на палубе. Перед этим мы снимали всю ночь и весь день, больше 17 часов. Люди были предельно измотаны, но все собрались на носу лайнера, и мы спустили на воду венок, на котором написали: «Памяти пассажиров и экипажа „Титаника“». Наш фильм — кинематографический венок этим людям».
— Джеймс Кэмерон о съёмках фильма
Для съёмок фильма была построена новая студия на побережье Росарито в Мексике, в 40 километрах к югу от государственной границы с США. В водах огромного бассейна был сооружён макет лайнера почти в натуральную величину. Финальная модель созданного лайнера достигала 231 метра в длину, тогда как настоящий лайнер был на 38 метров длиннее (269 метров). Но, несмотря на грандиозный размах декораций, количество повторяющихся компонентов лайнера (таких как иллюминаторы) было уменьшено, а некоторые детали были смоделированы всего на 90 %. Также в ходе съёмочного процесса вместо вертолётов было решено задействовать 50-метровый кран, помещённый на рельсы. Всё это было сделано в целях уменьшения накладных расходов.
Во время съёмок массовых сцен актёры были одеты в костюмы, обвешанные датчиками для «захвата движения». При этом создатели воспользовались услугами всего 40 человек. При съёмке падающих при крушении лайнера людей была использована смоделированная на компьютере вода. Это позволило сделать столкновение с ней более драматичным и натуральным. Для съёмки сцены, где дельфины плывут перед килем судна, были использованы как дрессированные млекопитающие, так и их компьютерные модели, которые были созданы и наложены на основной видеоряд студией «Hammerhead Productions». Айсберг, с которым столкнулся «Титаник», был сделан из пенообразователя, покрытого стекловолокном и воском.
Съёмки этой эпической картины, продлившись около 7 месяцев, закончились 23 марта 1997 года. Тем не менее, к намеченному на июль того же года сроку выхода на экраны фильм подготовить не удалось[10]. В Голливуде начали распространяться слухи о том, что с «Титаником» может повториться та же ситуация, что и с фильмом «Врата рая», продолжительность которого в своё время пришлось сократить. Окончательный бюджет «Титаника» возрос до 200 млн долларов[11], что сделало его самым дорогостоящим фильмом всех времён (к середине 1997 года). Выпускающая кинокомпания «20th Century Fox» для уменьшения огромных расходов была вынуждена пригласить к сотрудничеству другую кинокомпанию — своего конкурента «Paramount Pictures». Таким образом кинопрокат «Титаника» был разделён на две части: в Северной Америке дистрибьютором выступила кинокомпания «Paramount Pictures», а во всем остальном мире — «20th Century Fox».
Даты премьер[править | править код]
Предпремьерный показ фильма состоялся 1 ноября 1997 года на Международном кинофестивале в Токио.[источник не указан 436 дней] Также закрытые показы прошли в Лондоне (18 ноября) и в Лос-Анджелесе (14 декабря).[источник не указан 436 дней] В широкий прокат фильм вышел в основном 18, 19 и 20 декабря 1997 года (в США — 19 декабря). 17 ноября в Калининграде в кинотеатре «Заря» состоялся премьерный показ для членов экипажа научно-исследовательского судна «Академик Мстислав Келдыш» и их родственников. Кэмерон лично провёл презентацию, также присутствовал создатель глубоководных аппаратов «Мир-1» и «Мир-2» Анатолий Сагалевич.[12] В России премьера состоялась на два месяца позже — 20 февраля 1998 года. Страной, где прошла последняя премьера «Титаника» (даже повторный релиз), является Южная Корея (13 марта 1999 года).[источник не указан 436 дней] Также повторные релизы фильма в формате 3D прошли в Чехии, России, Японии, Молдавии, Румынии и Швеции.[источник не указан 436 дней]
Кассовые сборы[править | править код]
Дистрибьютором фильма в Северной Америке (в США и Канаде) выступила компания Paramount Pictures. Но так как бюджет «Титаника» составил 200 млн долларов (рекордный для своего времени), во всём остальном мире дистрибьютором стала компания «20th Century Fox». «Титаник» вышел на экраны Северной Америки 19 декабря 1997 года.
В свой первый уик-энд фильм собрал около 28 млн долларов и только к Новому Году его сборы достигли 100 млн долларов за уик-энд. «Титаник» занимал первую строчку американского бокс-офиса в течение четырёх месяцев и впоследствии стал самым прибыльным фильмом за всю историю кинематографа, собрав свыше 1,8 млрд долларов (удвоив предыдущий мировой рекорд). Только 12 лет спустя, в 2010 году, его рекорд был побит фильмом «Аватар» того же режиссёра. Ниже приведены основные кассовые сборы фильма[13].
- За первый уик-энд в США (19-21 декабря 1997 года): 28 638 131 $ (4,8 % от сборов в США, 2 674 кинотеатров — 10 709 $ в среднем с каждого).
- В США: 600 788 188 $ (32,6 % от общих сборов в мире, 3 265 — максимальное количество кинотеатров).
- В остальном мире: 1 242 413 080 $(67,4 % от общих сборов в мире).
- В общем (США + остальной мир): 1 843 201 268 $.
- В Японии: 225 000 000 $.
- В Германии: 128 453 585 $.
- В Великобритании: 115 419 231 $.
- В Испании: 43 672 525 $.
- В Мексике: 27 136 604 $.
- В Аргентине: 21 559 149 $.
- В Австрии: 13 295 461 $.
- В России: 5 200 000 $.
Фильм стал самым популярным зарубежным фильмом за всю историю финского кинопроката, в 1998 году его посмотрели 1 028 853 зрителя[14]; 3D-версию 2012 года посмотрели 86 101 человек — это 32-й результат за год[15].
Повторные релизы[править | править код]
Планы конвертировать фильм в 3D возникли у Кэмерона ещё в 2004 году, однако их пришлось отложить до того времени, когда технологии достигли уровня, благодаря которому подобная операция могла бы быть осуществлена с наилучшим качеством. На конвертацию ушло 60 недель — больше времени, чем на съёмки — и дополнительных 18 млн долларов. Изменения коснулись только технической части — фильм был также конвертирован в 4K-разрешение, но не было изменено ни одного кадра, даже с сюжетными несоответствиями[16] за одним исключением — рисунок созвездий на ночном небе[17]. Премьера «Титаника в 3D» состоялась 5 апреля 2012 года[18], добавив к общим кассовым сборам ещё 343 550 770 долларов.
1 декабря 2017 года в честь 20-летия выхода фильма в США состоялся повторный релиз «Титаника». Фильм был выпущен в 87 кинотеатрах и собрал 691 642 доллара, из них 438 602 в первый уикенд[19].
Суммарные кассовые сборы фильма вместе с 3D-версией 2012 года и релизом 2017 года составляют 2 187 443 680 долларов.
Фильм собрал по большей части положительные отзывы критиков и простых зрителей. На сайте Rotten Tomatoes «Титаник» получил рейтинг в 82 % от критиков (85 обзоров) и в 82 % его оценили простые посетители сайта[20]. На сайте Metacritic фильм также получил не совсем плохой балл от критиков (74 из 100 и 34 обзора) и чуть больше от посетителей (7,5 из 10 и 76 голосов)[21]. В крупнейшей базе данных фильмов IMDb «Титаник» имеет средний рейтинг посетителей в 7,6 из 10 (391 477 голосов)[22]. Один из самых известных кинокритиков Роджер Эберт оценил фильм в 4 балла из 4-х возможных и поставил «Титаник» в первую десятку лучших фильмов 1997 года[23].
Американский институт киноискусства (AFI) каждый год обновляет списки с общим началом в названии «100 лет — 100…». Фильм «Титаник» занял в них различные места:
- 25 место в списке «100 лет — 100 самых захватывающих фильмов всех времён».
- 37 место в списке «100 лет — 100 самых романтических фильмов всех времён».
- Песня «My Heart Will Go On» занимает 14 место в списке «100 лет — 100 самых лучших песен из фильмов всех времён».
- Фраза Джека Доусона «Я — король мира» занимает 100 место в списке «100 лет — 100 самых лучших цитат из фильмов всех времён».
Некоторые отзывы о фильме:
Вполне возможно, что Джеймс Кэмерон, автор «Терминаторов», «Бездны» и «Чужих» поставил точку, закрывающую тему. Идёт фильм более трёх часов, но, уверяю вас, мне кажется, что посмотрит его любой, чьему сердцу дорог кинематограф. Сам же макет «Титаника», увенчанный лаврами «Оскаров», наверняка займёт достойное место у входа на ВДНХ США.
И всё свидетельствует о том, что новых открытий, которые помогли бы нам восстановить истинную причину катастрофы, более не предвидится. Картина Кэмерона всё же сделала такое открытие. Воссоздав реальный масштаб случившегося, сердце океана вновь забилось, спустя чуть меньше века обратив исконно божеские замашки человека внутрь самих себя.
Как-то раз, после того как я перенес тяжелую болезнь в госпитале и вернулся домой, я сел смотреть «Титаник». Никогда в жизни я так остро не чувствовал наносимый моему мозгу ущерб.
К настоящему времени фильм «Титаник» имеет 87 наград и ещё 48 номинаций[24], оставшихся без побед. Самыми значимыми из них являются 11 премий «Оскар». «Титаник» является вторым по хронологии фильмом, получившим столько «Оскаров», после «Бен-Гур». Этот же успех пока смог повторить только фильм «Властелин колец: Возвращение короля». Наряду с фильмами «Всё о Еве» и «Ла-Ла Ленд» «Титаник» является рекордсменом по числу номинаций на премию «Оскар» — 14.
Награды[править | править код]
Премия «Оскар» | |
---|---|
1998 | |
Лучший фильм (продюсеры: Джеймс Кэмерон и Джон Ландау) | |
Лучший режиссёр (Джеймс Кэмерон) | |
Лучшая работа оператора (Расселл Карпентер) | |
Лучшая работа художника-постановщика/декоратора (Питер Ламонт, Майкл Форд) | |
Лучший дизайн костюмов (Дебора Линн Скотт) | |
Лучший звук (Гэри Райдстром, Том Джонсон, Гэри Саммерс, Марк Улано) | |
Лучший монтаж (Конрад Бафф IV, Джеймс Кэмерон, Ричард Харрис) | |
Лучший монтаж звуковых эффектов (Том Беллфорт, Кристофер Бойес) | |
Лучшие визуальные эффекты (Роберт Легато, Марк Ласофф, Томас Фишер, Майкл Канфер) | |
Лучшая песня (Джеймс Хорнер и Уилл Дженнигс за песню «My Heart Will Go On», исполненную Селин Дион) | |
Лучшая музыка к драматическому фильму (Джеймс Хорнер) | |
Премия «Золотой глобус» | |
1998 | |
Лучший фильм (драма) | |
Лучший режиссёр (Джеймс Кэмерон) | |
Лучшая песня (Джеймс Хорнер и Уилл Дженнигс за песню «My Heart Will Go On», исполненную Селин Дион) | |
Лучшая музыка (Джеймс Хорнер) | |
MTV Movie Awards | |
1997 | |
Лучший фильм | |
Лучшая мужская роль (Леонардо Ди Каприо) | |
Премия Гильдии киноактёров США | |
1998 | |
Лучшая женская роль второго плана (Глория Стюарт) | |
Кинопремия журнала «Empire» | |
1998 | |
Лучший фильм | |
Лучшая британская актриса (Кейт Уинслет) | |
Премия «Грэмми» | |
1998 | |
Лучшая песня, написанная специально для художественного фильма или телепередачи (Джеймс Хорнер и Уилл Дженнигс за песню «My Heart Will Go On», исполненную Селин Дион) |
Номинации[править | править код]
Премия «Оскар» | |
---|---|
1998 | |
Лучшая женская роль (Кейт Уинслет) | |
Лучшая женская роль второго плана (Глория Стюарт) | |
Лучший грим (Тина Ирншоу, Грег Кэнном, Симон Томпсон) | |
Премия «Золотой глобус» | |
1998 | |
Лучшая мужская роль (драма) (Леонардо Ди Каприо) | |
Лучшая женская роль (драма) (Кейт Уинслет) | |
Лучшая женская роль второго плана (Глория Стюарт) | |
Лучший сценарий (Джеймс Кэмерон) | |
MTV Movie Awards | |
1997 | |
Лучшая песня (за песню «My Heart Will Go On», исполненную Селин Дион) | |
Лучший экранный дуэт (Леонардо Ди Каприо, Кейт Уинслет) | |
Лучшая экшен-сцена (за сцену, где лайнер уходит под воду) | |
Лучший поцелуй (Леонардо Ди Каприо, Кейт Уинслет) | |
Лучшая женская роль (Кейт Уинслет) | |
Лучший злодей (Билли Зейн) | |
Премия BAFTA | |
1998 | |
Лучший фильм | |
Лучшая работа оператора (Расселл Карпентер) | |
Лучший дизайн костюмов (Дебора Линн Скотт) | |
Лучший монтаж (Конрад Бафф IV, Джеймс Кэмерон, Ричард Харрис) | |
Лучший грим (Тина Ирншоу, Симон Томпсон) | |
Лучший художественный дизайн (Питер Ламонт) | |
Лучший звук (Гэри Райдстром, Том Джонсон, Гэри Саммерс, Марк Улано) | |
Лучшие специальные визуальные эффекты (Роберт Легато, Марк Ласофф, Томас Фишер, Майкл Канфер) | |
Премия Дэвида Лина за режиссуру (премия Британской Академии кино и телевидения) | |
1997 | |
Джеймс Кэмерон | |
Премия Энтони Аскита за музыку к фильму (премия Британской Академии кино и телевидения) | |
1997 | |
Джеймс Хорнер | |
Премия Гильдии киноактёров США | |
1998 | |
Лучший актёрский ансамбль | |
Лучшая актриса (Кейт Уинслет) | |
Премия «Сезар» | |
1998 | |
Лучший фильм на иностранном языке | |
Премия Общества кинокритиков Лондона | |
1998 | |
Фильм года | |
Режиссёр года (Джеймс Кэмерон) | |
Британская актриса года (Кейт Уинслет) |
Музыкальное сопровождение к кинофильму «Титаник» было полностью создано американским композитором Джеймсом Хорнером. Для исполнения вокализа была выбрана норвежское сопрано Сиссель Ширшебо, хотя изначально в данной партитуре планировалось использовать исключительно струнные[25]. Режиссёр фильма Джеймс Кэмерон настаивал на отсутствии в нём какой-либо песни, однако изменил своё мнение после прослушивания демонстрационной версии «My Heart Will Go On» с голосом канадской певицы Селин Дион.
Диск с саундтреком к «Титанику», выпущенный компанией Sony Classical 18 ноября 1997 года, разошёлся по всему миру тиражом в 30 миллионов копий. В 1998 за работу над фильмом Джеймс Хорнер получил премию «Оскар» в двух номинациях: «Лучшая музыка к драматическому фильму» и «Лучшая песня к фильму» совместно с Уиллом Дженнингсом, написавшим текст композиции «My Heart Will Go On».
24 ноября 2017 года американская звукозаписывающая компания La-La Land Records выпустила расширенную версию саундтрека «Титаника»: на четырёх дисках размещены оригинальные и альтернативные мелодии из фильма, включающие прежде официально не издававшийся материал[26]. Релиз лимитирован пятью тысячами копий и приурочен к двадцатилетию картины.
№ | Название композиции | Авторы / исполнители | Время |
---|---|---|---|
1 | Never an Absolution | Джеймс Хорнер / Сиссель Ширшебо | 3:03 |
2 | Distant Memories | Джеймс Хорнер | 2:23 |
3 | Southampton | Джеймс Хорнер | 4:02 |
4 | Rose | Джеймс Хорнер / Сиссель Ширшебо | 2:52 |
5 | Leaving Port | Джеймс Хорнер | 3:25 |
6 | Take Her to Sea, Mr. Murdoch | Джеймс Хорнер | 4:30 |
7 | Hard to Starboard | Джеймс Хорнер | 6:51 |
8 | Unable to Stay, Unwilling to Leave | Джеймс Хорнер / Сиссель Ширшебо | 3:55 |
© SCIEPRO/SCIENCE PHOTO LIBRARY
Автор
Елена Фомина
24 октября 2018
Австралийская компания Blue Star Line обещает спустить на воду второй «Титаник» в 2022 году. Пассажиры «Титаника II» отправятся в морское путешествие из Саутгемптона в Нью-Йорк по тому же маршруту, что и лайнер, затонувший в 1912 году.
Если оригинальный «Титаник» позиционировался как непотопляемый лайнер, то «Титаник II» можно назвать нерушимым. Идея воссоздать легендарное судно принадлежит австралийскому бизнесмену Клайву Палмеру, основателю круизной компании Blue Star Line, названной по аналогии с судоходной компанией White Star Line, построившей роковой корабль.
Палмер выступил с объявлением о строительстве копии «Титаника» в 2012 году — в память о погибших и выживших в крушении 1912 года. Предполагалось, что корабль спустят на воду уже в 2016 году, но сроки сдвинулись до 2018, а затем и 2019 года. В итоге Blue Star Line сообщила, что в 2022 году лайнер отправится в Нью-Йорк, а затем совершит кругосветное путешествие.
Пока австралийский «Титаник II» выглядит наиболее живым и многообещающим проектом — несмотря на затянутые сроки строительства.
«Титаник» перед отправлением из Саутгемптона, 1912 год
© wikipedia.org
Проект Сарела Гуса
Концепция копии «Титаника» разрабатывалась несколько раз. Особенно интерес к ней возрос после выхода одноименного фильма Джеймса Кэмерона в 1997 году. Наиболее известная инициатива принадлежит южноафриканскому бизнесмену Сарелу Гусу, который принялся возводить судно в 1998 году. Он допускал функциональные изменения в дизайне лайнера, необходимые для обеспечения безопасности и экономической жизнеспособности будущего судна. Так, например, вместо паровых двигателей планировались дизель-электрические, вместо заклепок на обшивке — более надежная сварка. На проект требовалось до $600 млн.
В 2000 году Гус представил свою концепцию на суд городского совета в Белфасте и поручил разработать дизайн корабля студии Olsen Designs, а проектирование интерьера — компании Callcott Anderson. Тогда же Гус принялся активно привлекать к проекту капитал, в том числе через государственные гранты. Строительство планировали вести в течение девяти месяцев на верфях Harland and Wolff в Северной Ирландии, где появился на свет и первый корабль. В проект неоднократно вносили изменения в целях экономии и оптимизации бюджета, пытаясь сохранить статус «Титаника» как «крупнейшего лайнера в мире» вместимостью 2600 пассажиров. В 2006 году строительство закрыли, сославшись на нехватку инвестиций.
Проект Seven Star Energy Investment
Компания Seven Star Energy Investment занимается строительством копии лайнера в провинции Сычуань. Пока это единственный наиболее успешный проект, правда, не лишенный существенного недостатка перед инициативами южноафриканского и австралийского бизнесменов — он никогда никуда не поплывет.
Проект Seven Star Energy Investment
© VCG/VCG via Getty Images
© Zhang Zhi/Chengdu Economic Daily/VCG via Getty Images
© Tao Ke/Chengdu Economic Daily/VCG via Getty Images
© VCG/VCG via Getty Images
Китайский «Титаник», который будет представлять собой неотличимую от оригинала копию, станет главной достопримечательностью курортной зоны в провинции Сычуань. Корабль будет стоять на реке Цицзян. Церемония закладки киля состоялась в ноябре 2016 года, а первые гости посетят неподвижный лайнер уже в 2019 году. Пусть он никогда не совершит кругосветное путешествие или плавание из Саутгемптона в Нью-Йорк, авторы проекта уверены в его успехе. Эта копия «Титаника» станет чем-то вроде торгово-развлекательного центра для туристов в интерьерах оригинального лайнера. Парадная лестница, бальный зал, театр, каюты трех классов, бассейн — все, чем был знаменит «Титаник», вошло в его реплику.
Проект Клайва Палмера
Через шесть лет после неудачи Сарела Гуса «титанический» проект решил осуществить австралиец Палмер. Он признавался, что воссоздание лайнера было его давней мечтой, а потому «Титаник II» будет не просто дорогостоящей туристической забавой. Точная реконструкция эпохи коснется не только интерьеров и маршрута через Атлантику, но и самих пассажиров. Близко знакомить с айсбергом их не будут — не позволит современное технологическое оснащение, — но костюмы начала XX века выдадут. Развлечения на корабле, разумеется, также повторят все увеселения, которым предавались пассажиры оригинального «Титаника».
«Корабль проследует оригинальным маршрутом и перевезет пассажиров из Саутгемптона в Нью-Йорк, а также совершит кругосветное плавание, вдохновляя и очаровывая людей по всему миру, — рассказывает Палмер. — Миллионы мечтали проплыть на этом корабле, увидеть его в порту и почувствовать его уникальное величие. «Титаник II» сможет осуществить эти мечты».
В 2015 году строительство лайнера было практически заморожено, а обещанный спуск на воду не просматривался на горизонте 2016 года. Остановка произошла из-за платежных споров между компаниями Палмера и китайской Citic. Только в 2017 году Верховный суд Западной Англии обязал Citic выплатить компаниям Палмера сотни миллионов долларов. Постановление прояснило судьбу «Титаника II».
Теперь, несмотря на объявления о первом рейсе лайнера в 2022 году, представители Blue Star Line не спешат раскрывать точных дат, пока не заключены контракты с судостроительными компаниями и корабль существует лишь в анимационных роликах и проектных изображениях.
Объявление о плавании в 2022 году позабавило пользователей соцсетей, которые, ожидаемо, вспомнили фильм Кэмерона и начали задавать вопросы о количестве спасательных шлюпок на «Титанике II» (Blue Star Line ответила, что более 2000 штук — хватит на всех пассажиров) и желать Джеку Доусону удачи.
Скепсис вокруг того, что лайнер все-таки выйдет в море, не исчезает с момента объявления о запуске проекта. Особенно сильно сомневаются в его успехе те, кто знаком с предыдущими бизнес-инициативами Палмера. К примеру, туристы, побывавшие в его парке динозавров Palmersaurus в штате Квинсленд, называют это место не иначе как ужасным.
Кроме того, обещанные Палмером 60 тысяч рабочих мест для австралийцев за счет реконструкции и модернизации «Титаника II», скорее всего, так и не появятся: не исключено, что строительство будет проходить в Великобритании или Ирландии.
Почему проект по воссозданию «Титаника» так сложно осуществить? Отчасти из-за огромных финансовых затрат, не подкрепленных перспективами успеха такого аттракциона. Отчасти из-за печальной судьбы оригинального лайнера, который, находясь не на первом месте в списке крупнейших морских крушений, обладает трагическим шлейфом. Сычуаньский «Титаник», строительство которого продвигается гораздо быстрее, в этом случае обгоняет австралийский за счет своей неподвижности.
год | |
страна | |
слоган | «Ничто на Земле не сможет разлучить их» |
режиссер | Джеймс Кэмерон |
сценарий | Джеймс Кэмерон |
продюсер | Джеймс Кэмерон, Джон Ландау, Памела Исли, … |
оператор | Рассел Карпентер |
композитор | Джеймс Хорнер |
художник | Питер Ламонт, Мартин Лэйн, Чарльз Дуайт Ли, … |
монтаж | Конрад Бафф IV, Джеймс Кэмерон, Ричард А. Харрис |
жанр | драма, мелодрама, триллер, … слова |
бюджет | |
маркетинг | |
сборы в США | |
сборы в мире | |
сборы в России | |
зрители | 135.4 млн, 39.8 млн, 21.7 млн, … |
премьера (мир) | |
премьера (РФ) | |
ре-релиз (РФ) | |
релиз на DVD | 13 декабря 2005, |
релиз на Blu-ray | 13 сентября 2012, |
время | 194 мин. / 03:14 |
|
Актеры «Титаника» 20 лет спустя — Попкорн
1 ноября 1997 года мир впервые увидел «Титаник» Джеймса
Кэмерона и влюбился в эту трагическую историю по уши.
Как сегодня выглядят актеры, которые играли в фильме 20 лет назад.
Леонардо ДиКаприо
Джек Доусон
20th Century Fox
Кейт Уинслет
Роза
20th Century Fox
Глория Стюарт (умерла в 2010 году)
Роза в старости
20th Century Fox
Дэнни Нуччи
Друг Джека, Фабрицио
20th Century Fox
Фрэнсис Фишер
Матушка Розы, Рут
20th Century Fox
Билл Пэкстон (умер в феврале 2017 года)
Искатель сокровищ Брок Лаветт
20th Century Fox
Билли Зейн
Злодей Каледон Хокли
20th Century Fox
Дэвид Уорнер
Помощник злодея Спайсер Лавджой
20th Century Fox
Кэти Бейтс
Непотопляемая Молли Браун
20th Century Fox
Кора Картмелл
Малышка Александра Оуэнс
20th Century Fox
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.
«Титаник» — один из самых успешных фильмов в истории кино. Фильм режиссёра Джеймса Кэмерона установил рекорд, став самым кассовым фильмом за всю историю кинематографа, собрав в прокате во всём мире свыше 1,8 миллиардов долларов, и удерживал это достижение на протяжении 12 лет, пока оно не было побито фильмом «Аватар», режиссёром которого также является Джеймс Кэмерон.
Перейдём,собственно, к фактам.
1. Фильм «Титаник» стоил больше, чем сам корабль «Титаник». Строительство корабля «Титаника» обошлось в 4 000 000 фунтов, что в современных деньгах составляет 100 000 000 фунтов, а стоимость фильма Джеймса Кэмерона — 125 000 000 фунтов.
2. Картина владеет рекордом длительности проката. Премьера состоялась 19 декабря 1997 года, а последний сеанс прошел 25 сентября 1998 года. Таким образом, фильм находился в ротации в течение 281 дня.
3. Также «Титаник» стал вторым фильмом, который получил рекордное количество номинаций на премию «Оскар» (14 номинаций) — первым был фильм «Всё о Еве» (1950).
4. Фильм стал рекордсменом по числу полученных наград «Оскар»(11 наград) наряду с такими фильмами, как «Бен-Гур» (1959) и «Властелин колец: Возвращение короля» (2003), в связи с чем часто признается лучшим фильмом в жанре мелодрама.
5. Имея 14 номинаций на «Оскар», фильм не получил ни одного из них среди номинаций на лучших актёров или актрис первого или второго плана.
6. «Титаник» стал первым фильмом, который вышел на видеокассетах еще до того, как завершился его прокат в кинотеатрах.
7. У модели «Титаника» в натуральную величину отсутствовал нос. Его каждый раз добавляли на компьютере. Когда Джеймс Кэмерон увидел, в какую сумму обошлись эти спецэффекты, он воскликнул: «Лучше бы мы его построили!»
8. По завершении съемок полноразмерная модель Титаника была разобрана и распродана на металлолом.
9. Изначально для съемки сцены, в ходе которой вода впервые проникает внутрь корабля, было запланировано 40 тысяч галлонов воды. Однако этого оказалось недостаточно, и Кэмерон попросил увеличить количество галлонов в 3 раза. После этого потребовалось переделать часть декораций, не выдержавших дополнительного веса.
10. Большинство декораций на корабле — от ковров до люстр — было реконструировано или находилось под присмотром компаний, которые когда-то оснащали настоящий «Титаник». При реконструировании декораций за образец брались декоративные элементы с «Олимпика» — брата-близнеца «Титаника», списанного в 1935 году. После списания многие элементы отделки «Олимпика» нашли вторую жизнь в создании интерьеров отеля «Белый лебедь» в Англии. Владельцы отеля любезно предоставили кинематографистам возможность измерять и фотографировать эти раритеты. Также при воссоздании интерьеров «Титаника» были использованы архивные фотографии интерьеров «Олимпика»
11. Картины, использованные при съемках фильма, являются подлинниками. Одной из таких картин стала работа Пабло Пикассо «Старый гитарист» 1903 года, любезно предоставленная для съемок Парижским музеем искусств.
12. «Плот», на котором по сюжету спаслась Роза, сделан как копия с реального подобного артефакта с «Титаника» — деревянная дверь плавала в океане на месте крушения корабля-гиганта, на ней якобы действительно кто-то спасся. Настоящий «плот»-прототип хранится в Морском музее Атлантики в Галифаксе, Новая Шотландия.
13. Во время съёмок сцены столкновения «Титаника» с айсбергом позади палубы, на которой находились Леонардо Ди Каприо и Кейт Уинслет, поставили зелёный экран, который потом во время монтажа заменили на компьютерное изображение (модель) айсберга. Но для того чтобы сцена выглядела реалистичнее, на палубу сверху сыпали куски настоящего льда. Таким образом, куски отколовшегося от айсберга льда, которые упали за бортом — компьютерные, а которые попали на борт — настоящие.
За кадром.
14. Джеймс Кэмерон сознательно пошёл на допущение исторической неточности при съёмках эпизодов в спасательных шлюпках. Ночь на 15 апреля 1912 года была безлунной, звёзды давали слишком мало света, а режиссёру надо было хоть как-нибудь осветить декорации. Поэтому Кэмерон дал в руки некоторых офицеров электрические фонарики, которых не было у офицеров в 1912 году.
15. Рисунок, изображающий Розу, был сделан самим Джеймсом Кэмероном, именно его руки мы видим в кадре, но так как режиссер — левша, то при монтаже кадры были зеркально инвертированы. Все остальные рисунки в альбоме Джека также являются результатами работы Джеймса.
16. Сцена рисования портрета Розы снималась в первый съёмочный день Кейт Уинслет и Леонардо ДиКаприо. После съёмок Лео спросил у Кэмерона: «Ну как у меня получилось?» На что режиссёр ответил: «Ну сам знаешь, сегодня твой первый съёмочный день, так что тебя ещё вполне можно и заменить»
17. Когда Кейт узнала, что ей придется раздеться перед ДиКаприо, она сразу же показала ему свою грудь, чтобы в дальнейшем предотвратить стеснение обеих сторон.
18. Перед тем, как приступить к рисованию Розы в своём альбоме, Джек говорит ей: «Вон туда, на кровать, ммм… на диван». На самом же деле здесь должна была быть фраза «Ложись на диван». Во время съёмок Леонардо ДиКаприо слегка напутал текст сценария. Но Кэмерону понравилась эта оговорка, и именно этот дубль вошёл в итоговый вариант фильма.
19. Роза платит Джеку за то, чтобы он нарисовал её портрет, монетой в 10 центов, на которой изображён Рузвельт. На самом деле такая монета появилась только в 1946 году.
20. Рисунок обнаженной Кейт Уинслет, авторства Кэмерона, продали на аукционе за 16 тысяч долларов.
21. На роль Джека в своё время претендовал Мэттью МакКонахи. Именно его кандидатура была предложена самой первой, поэтому именно он по первоначальному замыслу должен был быть в фильме.
Также на роль претендовал Маколей Калкин.
И Кристиан Бейл. Однако его кандидатуру Кэмерон отверг в числе первых, так как по сценарию главными действующими персонажами должны были стать американцы. Кэмерон решил, что с него хватит и одной британки Кейт Уинслет.
Джеймс Кэмерон настоял на кандидатуре Леонардо ДиКаприо.
22. Роль Розы могла исполнить Гвинет Пэлтроу.
И Клэр Дэйнс.
Но досталась Кейт Уинслет.
23. Роль Кэла (Каледона) Хокли была практически в кармане у Майкла Бина.
Но в конечном итоге досталась Билли Зейну.
24. В «Титанике» могла бы появиться Линдсей Лохан в роли 7-летней пассажирки Коры Картмелл. Ее почти утвердили на роль, но в последний момент Кэмерон решил, что Линдсей слишком рыжеволосая, и зрители могут ошибочно принять её за родственницу Роуз.
Поэтому роль досталась юной Александре Оуэнс.
25. Роберта Де Ниро приглашали сыграть роль капитана «Титаника» Эдварда Джона Смита, однако актеру помешала болезнь, из-за которой ему даже пришлось лечь в больницу. В итоге Смита сыграл Бернард Хилл.
26. Актриса Глория Стюарт изображала постаревшую Розу, возраст которой по сценарию составлял 101 год. Самой же Глории на момент съемок было 86 лет, и по заверениям самой актрисы, ей было крайне неприятно накладывать макияж для того, чтобы выглядеть еще старше.
Она была единственной среди всех, кто принимал участие в съёмках, жившей во время настоящей катастрофы «Титаника» в 1912 году. Также Глория стала самым пожилым человеком, номинировавшимся на «Оскар» в категории «Лучшая актриса второго плана». Ей было тогда 87 лет.
27. Будучи дамой преклонных лет, Роза обзавелась собачкой породы шпиц. Во время катастрофы шпиц стал одним из трех выживших псов. Кэмерон снял эпизод спасения собак, однако в финальную версию фильма решил его не вставлять.
28. Кейт Уинслет была одной из немногих актёров, кто не захотел носить гидрокостюм во время съёмок водных сцен. В результате она заработала воспаление лёгких, когда участвовала в съёмках сцен гибели «Титаника».
29. Глубина бассейнов, где снимались «водные» сцены, была около 1 метра.
30. Единственную женщину, извлечённую из воды после гибели Титаника, также звали Роуз (Роуз Абботт). Биография этой женщины не имела ничего общего с историей экранной Роуз, но она также спаслась благодаря тому, что зацепилась за дрейфующий обломок.
31. Отговаривая Розу от намерения спрыгнуть с корабля, Джек говорит ей, что ощущение при попадании в ледяную воду сравнимо с ощущением «когда тысячи кинжалов вонзаются в твое тело». Это цитата из воспоминаний Чарльза Лайтоллера, работавшего на «Титанике», побывавшего в ночь крушения в этой ледяной воде и чудом избежавшего смерти.
32. Во время работы над сценарием фильма Джеймс Кэмерон настоял на том, что главные герои Джек Доусон и Роза Дьюитт Бьюкейтер должны быть вымышленными персонажами. Лишь после того, как работа над сценарием была завершена, Джеймс узнал, что на борту Титаника был пассажир «Дж. Доусон». Джозеф Доусон родился в 1888 году в Дублине. Тело Джозефа было захоронено в Нова Скотии наряду с остальными погибшими. Сегодня его могила (N 227) является самой посещаемой на кладбище.
33. Стандартное для влюбленных «Я люблю тебя» Роза говорит лишь однажды — в самом конце фильма. Джек за все три часа действия не произносит эту фразу ни разу.
34. Своё имя Каледон Хокли получил от двух небольших городов (Каледон и Хокли), находящихся в провинции Онтарио в Канаде, где живут тётя и дядя Джеймса Кэмерона.
35. Когда один из управляющих кораблём произносит «Полный вперёд!», мы слышим как кто-то подхватывает «Полный вперёд!» на заднем плане. На самом деле это был голос режиссёра Джеймса Кэмерона.
36. В реальной жизни было беспокойство по поводу того, что шлюпбалки не достаточно крепкие, чтобы выдержать спуск полностью загруженных спасательных шлюпок, хотя они и проверялись под таким весом. Шлюпбалки для фильма, которые можно заметить сгибающимися под большим весом, были изготовлены той же самой компанией, что и в 1912 году для настоящего «Титаника».
37. Эффект намёрзшего льда на одежде и волосах пассажиров «Титаника», оказавшихся в воде, достигался тем, что их волосы и одежда покрывались воском, а так же специальным порошком, который от соприкосновения с водой превращался в кристаллы. А пар изо рта добавлялся на компьютере.
38. Айсберг, с которым столкнулся «Титаник», был сделан из пенообразователя, покрытого стекловолокном и воском.
39. При постановке спецэффектов Роберт Скотак использовал технические приёмы, придуманные советским кинорежиссером Павлом Клушанцевым. В 1997 году фильм был удостоен премии «Оскар» за лучшие спецэффекты.
40. В знаменитой сцене, когда герои встречаются на главной лестнице корабля, огромные часы показывают 2:20. Это точное время, в которое «Титаник» скрылся под водой 15 апреля 1912 года.
41. Пожилая пара из фильма, которая осталась в каюте и, пока прибывала вода, лежала обнявшись, на самом деле существовала. Это были Ида и Исидор Штраус, владельцы универмага в Нью-Йорке. Иде была предложено место в спасательной шлюпке, но она отказалась, так как не хотела оставлять своего мужа. Она сказала: «Всю жизнь мы прожили вместе, вместе мы и умрем». В фильме их показали в каюте, где они, обнявшись, ждали конца, но в реальности последний раз супругов видели сидящими на шезлонгах на одной из палуб тонущего лайнера.
42. Сцена, где вода заполняет главный холл, должна была быть снята с первого дубля, так как режиссёр понимал, что вся конструкция и мебель будут разрушены сразу, и воссоздать все заново будет невозможно.
43. Сцена, когда Роза плюет в лицо своего жениха Каледона Хокли, должна была быть немного другой. По сценарию Кейт Уинслет должна была снять туфлю и ткнуть ею в ненавистного Кэла, однако, посоветовавшись с Кэмероном, актриса решила плюнуть ему в лицо. Актера Билли Зейна предупредили об изменениях только после того, как сцена была снята, но он «вовремя всё понял».
44. Сцена, в которой Джек учит Роуз плеваться также была построена на импровизации актёров.
45. Сцена, в которой Роуз благодарит Джека за то, что он спас ей жизнь, тоже является полнейшей импровизацией актеров.
46. Еще одна знаменитая сцена, когда Джек кричит «Я король мира!», стоя на носу корабля, изначально не была в сценарии. Эту фразу выдал ДиКаприо, впервые поднявшись на нос «киношного» Титаника, а Кэмерону она понравилась и он решил вставить её в фильм. Затем эту коронную фразу «Я король мира!» сам режиссёр произнес на сцене, когда получал статуэтку «Оскар».
47. Статисты, участвовавшие в съемках в машинном отделении, были около 1,5 м. ростом, для того, чтобы машинное отделение визуально выглядело больше.
48. Кэмерон был категорически против использования каких-либо песен в его картине. И тогда композитор Джеймс Хорнер решил пойти на хитрость. В тайне от Джеймса он вместе с Уиллом Дженнигсом (автором текста) и певицей Селин Дион записали песню «My Heart Will Go On». Позднее демокассету вручили Джеймсу. Песня понравилась Кэмерону и он решил вставить её в финальные титры.
49. Большая часть актерского состава фильма посетила лекцию о правильных манерах, которые были свойственны людям в начале 19 века. Кэмерон хотел, чтобы все выглядело максимально аутентично.
Впрочем, героиня Уинслет не всегда отличалась идеальным поведением…
50. Подводные съёмки затонувшего «Титаника» проводились в сотрудничестве со специалистами из лаборатории глубоководных аппаратов Института океанологии имени П. П. Ширшова Российской Академии наук.
51. В последнюю ночь съемок какие-то шутники подмешали фенилциклидин («ангельская пыль») в суп из моллюсков, приготовленный для съемочной команды. Этот препарат обладает галлюциногенным эффектом, нарушает координацию движения и мысли. 80 человек серьезно заболели, многие были госпитализированы с острыми галлюцинациями.
52. Компании Paramount приходилось заново высылать копии пленок с фильмом в кинотеатры, потому что те буквально стирали их до дыр.
Спасибо за внимание!!!
Титаник (фильм, 1943) — Википедия
Это статья о фильме 1943 года, возможно, вы искали статью о фильме другого года. См. Титаник (значения)
«Титаник» (нем. Titanic, в советском прокате — «Гибель Титаника») — чёрно-белый нацистский пропагандистский фильм 1943 года режиссёров Герберта Зельпина и Вернера Клинглера. Картина, снятая по заказу Йозефа Геббельса, повествует о гибели «Титаника», британского трансатлантического лайнера, столкнувшегося с айсбергом в 1912 году. Главной идеей фильма была попытка дискредитировать капиталистические отношения Великобритании и США и вместе с тем «прославить мужество и самоотверженность немецких мужчин».
Британская судоходная компания Уайт Стар Лайн, в связи со строительством лайнера «Титаник», сталкивается с серьёзными финансовыми трудностями. Директор-распорядитель Уайт Стар Джозеф Брюс Исмей, пренебрегая безопасностью пассажиров и членов команды, решает разогнать судно на максимальную скорость, дабы получить Голубую ленту Атлантики и поправить финансовые дела компании. Он убеждает капитана в необходимости увеличения скорости судна. Первый офицер Петерсен (вымышленный немецкий офицер) открыто критикует эту идею (причем в столь резких тонах и непочтительной к директору форме, которой в реальности просто быть не могло).
На борту «Титаника» плывёт много именитых пассажиров: миллиардер Джон Джейкоб Астор и его супруга, молодая датчанка и бывший лорд. Петерсен пытается заставить свою возлюбленную, датчанку Сигрид Олинскую, соблазнить Исмея и убедить снизить скорость судна.
После столкновения «Титаника» с айсбергом богатые пассажиры, показывая свою трусость, сразу же бросаются к спасательным шлюпкам, в то время как Петерсен и пассажиры-немцы из третьего класса ведут себя мужественно. Исмей и Астор также пытаются сесть в лодку. Капитан Смит призывает всех спасать свои жизни своими же силами. Петерсен просит Сигрид сесть в шлюпку, а после в суде дать показания против Исмея.
В ходе судебного процесса Петерсен выступает с речью, осуждая Исмея и проступки британского капитализма. Но президент Уайт Стар в ответ лишь обвиняет офицера в несанкционированном выступлении. В итоге с Исмея были сняты все обвинения, а ответственность за произошедшее полностью возложена на капитана Смита.
В эпилоге фильма говорится, что «смерть 1500 человек, оставшаяся без искупления, всегда будет свидетельствовать о бесконечных попытках Великобритании везде получить выгоду»[1].
Фильм был снят на борту круизного судна «Кап Аркона», который впоследствии разделил участь «Титаника»: 3 мая 1945 года корабль, перевозивший в основном узников концлагерей, был потоплен английской авиацией. В результате погибло 5000 человек. Интерьерные сцены снимались на студии Tobis Studios, а сцены со спасательными шлюпками снимались в Балтийском море.
Съёмки были сопряжены с большими трудностями производства, связанными со столкновением интересов, серьёзными творческими разногласиями и общими тяготами военного времени. Через неделю проблемных съёмок на борту «Кап Арконы» режиссёр фильма Герберт Зельпин собрал экстренное собрание, где нелестно отозвался об офицерах кригсмарине, которые пренебрегали своими обязанностями консультантов фильма ради флирта с актрисами. Близкий друг Зельпина и соавтор сценария Вальтер Церлетт-Ольфениус, донёс об этом своему другу, чиновнику от кино Хансу Хинкелю. Зельпин был немедленно арестован и допрошен лично Йозефом Геббельсом, который был вдохновителем проекта фильма. Зельпин не отказался от своих заявлений, в результате чего разъяренный министр пропаганды отказал ему в доверии снимать пропагандистский эпик. Через сутки после ареста режиссёр был найден повешенным в своей тюремной камере, причиной смерти было названо самоубийство. В действительности Геббельс распорядился устранить Зельпина, что было инсценировано как самоубийство. Съёмочная команда и актёры были возмущены попыткой скрыть очевидное убийство Зельпина и попытались оказать сопротивление съемкам, но Геббельс пресек всякое недовольство, выпустив распоряжение, что любой, кто игнорирует Церлетт-Олфениуса, будет отчитываться перед ним лично. Незавершенный фильм, производственные затраты на который постоянно росли, был в конце концов доснят не указанным в титрах Вернером Клинглером. От актёрской забастовки остались следы лишь в одной сцене, где капитан Смит ставит Исмея перед фактом, что выполняя все его приказания, он привёл судно к катастрофе.
В прокат картина должна была выйти 30 апреля 1943 года, но кинотеатр, в котором должна была состояться премьера, был уничтожен при бомбардировке, поэтому показ состоялся только 10 ноября в Париже, Стокгольме и Флоренции, затем в Нидерландах[2]. Геббельс временно запретил ленту к показу в Германии, здраво посчитав, что немецкий народ, почти каждый вечер переживающий бомбардировки союзников, вряд ли с большим энтузиазмом отправится смотреть фильм с паникой и массовой гибелью людей. Подтекст фильма привел к тому, что Геббельс запретил его показ вообще. Повторный прокат был предпринят в ФРГ лишь в 1949 году[3], но фильм тут же запретили в большинстве западных и капиталистических стран. Вместе с тем, вскоре после войны, фильм, дублированный на русский язык под названием «Гибель Титаника», был показан по всем странам соцлагеря как «трофейный». С началом пятидесятых годов фильм снова ушёл в безвестность, лишь изредка его демонстрировали на немецком телевидении. В 1992 году фильм, урезанный цензурой, вышел в Германии в формате VHS в очень низком качестве. В 2005 году компания Kino International выпустила на DVD полную версию фильма[4][5].
- Philippe Masson. Le drame du Titanic. — Tallendier, 1998. — 264 с. — ISBN 223502176X.
Но где затонувший корабль, когда он утонул и сколько людей погибло?
3
«Титаник» затонул в своем первом путешествии в 1912 году
RMS Titanic был построен на верфи Harland and Wolff в Белфасте и был самым большим пассажирским судном в мире.
Он отправился в свой первый рейс из Саутгемптона 10 апреля 1912 года и должен был прибыть в Нью-Йорк 17 апреля 2003 года.
Но через пять дней пути он столкнулся с айсбергом в Северной Атлантике, на борту которого находилось около 2224 пассажира и экипаж.
В 11.40 вечера наблюдатель забил тревогу и позвонил на мостик с предупреждением: «Айсберг, впереди» .
Но, к сожалению, предупреждение пришло слишком поздно, и через 37 секунд «Титаник» ударил по айсбергу, разорвав ряд отверстий вдоль стенки корпуса.
Айсберг был около 100 футов высотой и произошел от ледника в Гренландии.
Главный военно-морской архитектор Титаника Томас Эндрюс сказал капитану Эдварду Джону Смиту, что корабль непременно затонет.
НЕПРЕРЫВНЫЙ КОРАБЛЬ — ОЧЕНЬ ФАКТЫ О TITANIC
Titanic был самым большим пассажирским судном в мире, когда он вошел в эксплуатацию — его длина составляла 269 метров, — и был самым большим искусственным движущимся объектом на Земле.
Это сжигало около 600 тонн угля в день, и почти 100 тонн золы выбрасывалось в море каждые 24 часа.5 миллиардов, выиграл 11 Оскаров и является одним из самых кассовых фильмов всех времен.
Шесть водонепроницаемых отсеков в передней части корпуса судна были нарушены — пять из них затопили в течение часа.
Музейцы играли в течение двух часов и пяти минут, пока корабль затонул.
В 2.20 утра «Титаник» разбился надвое, и все оставшиеся пассажиры погрузились в низинные воды Атлантики.
3
Его крушение оставалось необнаруженным до 1985 года. Кредит: Getty — Contributor
Где находится крушение?
Через три часа после того, как Титаник столкнулся с айсбергом, он лежал на дне Атлантического океана почти на 4 км вниз.
Крушение оставалось неоткрытым до 1985 года, когда оно было найдено франко-американской экспедицией в 370 милях от побережья Ньюфаундленда в Канаде.
Луки и кормовые секции находятся на расстоянии около 600 м друг от друга, причем носовая часть является более неповрежденной из двух.
Они находятся на глубине 12500 футов, и носовая часть корабля проникла на 18 метров в морское дно.
Туроператор
A теперь запускает поездки к затонувшим кораблям на подводной лодке, но обойдется игрокам в сногсшибательные £ 86 000 — ту же цену, которую пассажир первого класса заплатил бы за билет на собственное судно еще в 1912 году, когда Тариф в размере $ 4350 скорректирован с учетом инфляции.
Путешествие на подводной лодке является частью восьмидневного круиза с Blue Marble Private.
Сколько человек погибло, когда затонул Титаник?
Из 2224 человек на борту погибло более 1500 человек, что делает его одним из самых смертоносных коммерческих бедствий в мирное время в современной истории.
На борту находились только 16 деревянных спасательных шлюпок и четыре складные лодки — достаточно для размещения 1178 человек — но только одна треть от общей вместимости корабля.
Первый корабль, достигший места затопления, CS Mackay-Bennett, обнаружил так много тел, что у него быстро кончились запасы для бальзамирования.
В общей сложности 333 тела были извлечены, большинство из которых сейчас похоронены на кладбище в Галифаксе, Новая Шотландия.
В его Морском музее есть специальный раздел, посвященный жертвам, который включает в себя лежак, найденный после крушения, мешки для покойников и обувь неизвестной жертвы.
3
Большинство погибших так и не были найдены. Кредит: Getty — Contributor
Кто был капитан корабля?
Капитаном корабля был Эдвард Смит, 62-летний британский военно-морской офицер, который служил капитаном на многих других судах.
Как капитан массивного лайнера, Смит зарабатывал 105 фунтов в месяц, что эквивалентно 10 200 фунтов сегодня
В 1907 году, за пять лет до катастрофы, Смит объявил, что «не может представить себе никаких условий, которые могли бы привести к основанию корабля»
.
«Современное судостроение вышло за рамки этого».
Смит сошел с «Титаником», так как последний раз был на его мосту.
Его последние слова были адресованы членам его команды.
«Ну, ребята, вы выполнили свой долг и выполнили его хорошо», — сказал он.
«Я больше не прошу вас. Я освобождаю вас.
«Ты знаешь правила моря. Теперь каждый сам за себя, и Бог благословит тебя».
Это тело так и не было найдено.
JOY OF SIX
PM сообщает, что группы из 6 человек могут собираться в парках и садах с понедельника, поскольку снятие блокировки
MAP Советы SPREAD
18 в Великобритании еще не видели пика гибели коронавируса
Открытие UP
PM планы по снятию блокировки — все, что вам нужно знать, в 2015 году вы можете надеяться, что в следующем году вы не сможете найти нас в будущем
000 Британское пьянство и правило 2 м могут быть облегчены
Что случилось с выжившими?
В 4 часа утра прибыл RMS Carpathia и доставил около 705 выживших в Нью-Йорк, где их встретило 40 000 человек.
www.thesun.co.uk
10 апреля 1912 года Titanic отправился в первое плавание, совершая путешествие из Саутгемптона, Англия, в Нью-Йорк. По прозвищу «Особенный миллионер» корабль был достойно капитан Эдварда Дж. Смита, известного как «Капитан миллионера» из-за его популярности среди состоятельных пассажиров. На самом деле, на борту находились несколько видных людей, в том числе американский бизнесмен Бенджамин Гуггенхайм, британский журналист Уильям Томас Стед и совладелец универмага Macy Исидор Страус и его жена Ида.Кроме того, Исмей и Эндрюс также путешествовали по Titanic.
. Однако, плавание началось почти со столкновения, однако, когда всасывание из Titanic заставило состыкованный New York повернуть на путь гигантского лайнера. После часа маневров, чтобы предотвратить аварию, Titanic был в пути. Вечером 10 апреля корабль остановился в Шербуре, Франция. Городской док был слишком мал, чтобы вместить Titanic, поэтому пассажиров приходилось перевозить на и с корабля в тендерах.Среди них были Джон Джейкоб Астор и его вторая беременная жена Мадлен и Молли Браун. Примерно через два часа Titanic возобновил свое путешествие. Утром 11 апреля лайнер совершил последнюю запланированную остановку в Европе в Квинстауне (Кобх), Ирландия. Примерно в 13:30 корабль отправился в Нью-Йорк. На борту находились около 2200 человек, приблизительно 1300 из которых были пассажирами.
Последние часы
На протяжении большей части рейса операторы беспроводной радиосвязи Titanic, Джек Филлипс и Гарольд Брайд, получали предупреждения айсберга, большинство из которых были переданы по мосту.Двое мужчин работали в компании Marconi, и большая часть их работы заключалась в передаче сообщений пассажиров. Вечером 14 апреля Titanic начали приближаться к области, известной своими айсбергами. Смит слегка изменил курс корабля и направился дальше на юг. Тем не менее, он сохранил скорость корабля около 22 узлов. Примерно в 9:40 вечера Mesaba отправили предупреждение о ледяном поле. Сообщение никогда не передавалось на мост Titanic. В 22:55 соседний лайнер Leyland Californian сообщил, что остановился после того, как оказался в окружении льда.Филлипс, который занимался пассажирскими сообщениями, ругал Californian за то, что прервал его.
Два наблюдателя, Фредерик Флит и Реджинальд Ли, были размещены в вороньем гнезде Titanic. Их задача осложнялась тем, что в ту ночь океан был необычайно спокоен: из-за того, что на его дне будет мало воды, айсберг будет труднее обнаружить. Кроме того, бинокль вороньего гнезда отсутствовал. Примерно в 23:40, примерно в 400 морских милях (740 км) к югу от Ньюфаундленда, Канада, был замечен айсберг, и мост был уведомлен.Первый офицер Уильям Мердок заказал оба корабля «жестко по правому борту» — маневр, который в соответствии с установленной тогда системой заказов повернет корабль в порт (слева) — и двигатели поменялись местами. Titanic начал поворачиваться, но он был слишком близко, чтобы избежать столкновения. Правый борт корабля скребся по айсбергу. По крайней мере пять из его якобы водонепроницаемых отсеков к носу были разорваны. Оценив ущерб, Эндрюс определил, что, поскольку передние отсеки корабля, заполненные водой, его нос будет опускаться глубже в океан, в результате чего вода из разорванных отсеков будет перетекать в каждое последующее отделение, тем самым, решая судьбу корабля.Titanic будет основателем. (Реверсировав двигатели, Мердок фактически заставил Titanic вращаться медленнее, чем если бы он двигался с первоначальной скоростью. Большинство экспертов считают, что корабль выжил бы, если бы он столкнулся с айсбергом лобовым ударом.)
Smith приказал Филлипсу начать посылать сигналы бедствия, один из которых достиг Carpathia примерно в 12:20 15 апреля, и корабль Cunard немедленно направился к пораженному лайнеру. Тем не менее, Carpathia находился примерно в 58 морских милях (107 км), когда он получил сигнал, и для достижения Titanic потребуется более трех часов.Эта проблема усугубилась из-за того, что спасательные шлюпки были спущены на воду намного ниже грузоподъемности, потому что члены экипажа беспокоились, что шлюпбалки не смогут выдержать вес полностью загруженной лодки. (Titanic отменил запланированную тренировку спасательной шлюпки ранее в тот же день, и команда не знала, что шлюпки были проверены в Белфасте.) Спасательная шлюпка № 7, которая первой покинула Titanic, вмещала только около 27 человек, хотя было место для 65. В конце концов, только 705 человек будут спасены в спасательных шлюпках.На фоне растущей паники несколько пассажиров мужского пола попытались сесть на шлюпку № 14, в результате чего пятый офицер Гарольд Лоу трижды выстрелил из своего пистолета. Примерно в это же время сигнал бедствия Филипса отразил растущее отчаяние, поскольку один отметил, что корабль «не может длиться намного дольше».
Поскольку лук Titanic продолжал опускаться, корма начала подниматься из воды, создавая невероятную нагрузку на середину. Около 2 часов ночи пропеллеры кормы были четко видны над водой, и единственными спасательными шлюпками, которые остались на корабле, были три разборные лодки.Он ненадолго остался в этом положении, прежде чем начать свое окончательное погружение. В 2:20 корабль затонул, так как корма также исчезла под Атлантикой. Как утверждается, давление воды привело к тому, что этот участок, в котором все еще находился воздух, взорвался.
Сотни пассажиров и членов экипажа вошли в ледяную воду. Опасаясь быть заваленными, люди в спасательных шлюпках задержались, чтобы вернуться, чтобы забрать выживших. К тому времени, как они гребли назад, почти все люди в воде умерли от воздействия. В итоге погибло более 1500 человек.Помимо экипажа, в котором погибло около 700 человек, третий класс понес самые большие потери: примерно из 710 выжило только 174. (Однако последующие утверждения о том, что пассажирам на борту судна было запрещено садиться на катера, были в основном развеяны. Учитывая неспособность Смита поднять общую тревогу, некоторые пассажиры третьего класса не осознавали серьезность ситуации, пока не стало слишком поздно. Многие женщины также отказались покинуть своих мужей и сыновей, в то время как сложность простой навигации по комплексу Titanic с нижних уровней заставляла некоторых достигать верхней палубы после запуска большинства спасательных шлюпок.
www.britannica.com
RMS Титаник был одним из трех океанских лайнеров олимпийского класса, построенных White Star Line в Белфасте в начале 20-го века.
Строительство началось в 1909 году, и корабль был построен, чтобы стать самым большим, самым грандиозным и самым быстрым лайнером для плавания в океанах.
TheThe Само название корабля, Титаник, должно было передать его внушительные размеры, мощь и репутацию непотопляемого.
В среду, 10 апреля 1912 года, «Титаник» отправился в свой первый рейс из Саутгемптона в Нью-Йорк, перевозивший более 2000 пассажиров и членов экипажа.
GETTY
Снимок айсберга, потопившего «Титаник» 14 апреля 1912
Путешествуя на полной скорости, «Титаник» не успел держаться подальше от айсберга, который попал в правый корпус корабля. Водонепроницаемые отсеки и затопили пять из них в течение часа.
Главный архитектор Титаника Томас Эндрюс дал понять капитану Эдварду Джону Смиту, что корабль собирается тонуть.
При столкновении судно получило шесть предупреждений айсберга, но было тихо и холодно условия на Атлантике в ту ночь затруднили обнаружить айсберг.
Титаник в цвете
Пт, 24 февраля 2017 г.
Титаник в цвете: потрясающие изображения, которые возвращают к жизни один из крупнейших пассажирских лайнеров своего времени, полностью окрашенные. самые роскошные лайнеры из когда-либо построенных
Самое великое судно, когда-либо совершавшее плавание по океанам, окончательно затонуло около 2.20 утра 15 апреля 1912 года.
. Сколько человек погибло на Титанике? остается неизвестным, но, по оценкам, около 1500 человек.
Плохое управление эвакуацией с корабля мешало спасательным работам, и последующий хаос привел к еще большей гибели людей.
GETTY
Капитан Эдвард Джон Смит потерпел крушение, когда он затонул в Атлантике
Титаник был плохо оборудован для катастрофы такого масштаба, и он На борту не было достаточно спасательных шлюпок, чтобы спасти всех.
Кроме того, самая первая спасательная шлюпка, покинувшая тонущий корабль, перевозила только 28 из 65 возможных пассажиров. Ошибка была повторена с другими спасательными шлюпками.
Воды вокруг корабля были ниже температуры замерзания, и большинство пассажиров, которые добрались до воды со спасательными жилетами, замерзли в течение нескольких минут.
GETTY
Океанский лайнер был построен как самый большой, самый быстрый и самый роскошный корабль за всю историю
Считается, что только около 30 процентов пассажиров и экипажа корабля пережили трагическое затопление.
Просто 700 человек были спасены с тонущего корабля, когда спасательные суда прибыли на место трагедии. Титаник, умер в 2009 году. Ей было всего два месяца, когда корабль затонул.
GETTY
Около 1500 человек погибли, и только около 700 человек пережили трагедию
Мэри Элиза Комптон была самой старой из тех, кто спасся с корабля.
www.express.co.uk
?
Попад Титаника — историческое событие, полное фактов и окутанное тайной. Многие говорят о том, что капитан Смит получил предупреждение айсберга до того, как произошла трагедия, а некоторые даже считают, что, если бы корабль встретил на нем голову Берга, он мог бы избежать затопления. К сожалению, правда в том, что произошла катастрофа, и в результате погибло много людей. Но где потонул Титаник?
В своем первом путешествии из Саутгемптона, Англия, в Нью-Йорк, США, «Титаник» двигался на приличном клипе, приводимом в движение ее турбированным двигателем мощностью 16 000 лошадиных сил.Считалось, что это непотопляемое судно было самым большим пассажирским судном за все время и было построено из шестнадцати водонепроницаемых отсеков, предназначенных для закрытия в случае разрушения корпуса. Пассажиры были обставлены лучшими в роскошных номерах, и в первое путешествие вошли некоторые из самых известных и богатых людей того времени.
По словам членов экипажа, в Северной Атлантике было послано предупреждение о айсберге, но это не замедлило «непотопляемый Титаник». Продолжая свой быстрый темп, корабль плыл на всех парах вперед в направлении своей североамериканской цели.Примерно в 23:40 14 апреля 1912 года корабль ударил по айсбергу. Характер столкновения привел к скользящему удару по борту корабля, в результате чего в корпусе судна образовалась большая рана, что привело к потере ряда заклепок, удерживавших корабль вместе.
Вода сразу же бросилась в водонепроницаемые отсеки, затопив пять из шестнадцати, что больше, чем ожидал дизайнер. Он сказал капитану, что затопление корабля было уверенностью, и экипаж начал подталкивать пассажиров к спасательным шлюпкам.Знаменитая нехватка спасательных шлюпок на борту «Титаника» вызвала спасательный этикет «женщины и дети прежде всего».
После безумной борьбы за то, чтобы посадить пассажиров на спасательные шлюпки, корабль начал делиться пополам и спускаться в Атлантику. Примерно в 2:40 утра 15 апреля 1912 года корабль полностью затонул, и 1517 человек погибли. Последнее пристанище Титаника находилось в 13 милях к юго-востоку от ее последнего сигнала бедствия, примерно в 350 милях от побережья Ньюфаундленда, Канада.
Расстояние между местом последнего сигнала бедствия и местом, где корабль фактически затонул, было проблемой, когда дело дошло до обнаружения обломков корабля.Только в 1985 году Титаник был обнаружен на глубине 2,5 миль (точнее, 12 600 футов). Заметным аспектом обломков было то, что корабль был разорван пополам, и каждая часть была обращена в разные стороны. Лук прогибся во время погружения и относительно мягко приземлился, в то время как корма резко упала и была разорвана на части из-за взрыва от давления воды.
После проверки затонувшего судна было задано много вопросов относительно факторов катастрофы.Было обнаружено, что многие из заклепок, используемых для скрепления корабля, содержали большое количество шлакового железа, которое могло стать хрупким в холодных водах Атлантики. Многие полагают, что из-за того, что корпус прогнулся и выскочили заклепки, слабая конструкция, возможно, была ключевым фактором для затопления корабля. Отсутствие спасательных шлюпок на борту судна также способствовало масштабам трагедии, и были приняты более строгие стандарты, чтобы избежать подобных бедствий в будущем.
www.titanicuniverse.com
A Вопрос без простого ответа
После того, как Titanic затонул, первый вопрос, который возник у всех, когда Carpathia вернулся в Нью-Йорк, был: почему Titanic утонул? Теперь на этот вопрос не так просто ответить, потому что первое, что приходит на ум, когда его задают, — это, безусловно, самый очевидный ответ, потому что Titanic ударил айсберг, но это гораздо сложнее, чем это. В то время как более прямой ответ на вопрос, почему айсберг стал раковиной Titanic, в эту роковую ночь произошло гораздо больше, чем просто слишком много льда.Правда заключается в том, что произошла неудачная серия событий, которые, казалось, начались именно тогда, когда Titanic все еще строился, что, казалось, означало гибель самого великолепного корабля в мире, и даже по сей день ее строительство, плавание и затопление еще то, что изучается по сей день.
A Ночь, чтобы Помнить
Первое, что приходит на ум, когда задают вопрос, почему утонул Titanic, это тот факт, что у людей в вороньем гнезде не было бинокля.Правда в том, что когда дело доходит до обнаружения льда, каждый морской капитан скажет, что они не используют бинокль. Лучший способ, которым капитаны имеют дело со льдом, состоит в том, чтобы разместить дополнительных людей вдоль носа корабля. С таким большим количеством глаз можно увидеть любой айсберг и сообщить о нем как можно быстрее. Глаза лучше всего подходят для обнаружения льда, но иногда бинокль используется для проверки наличия айсберга после того, как он был замечен невооруженным глазом, а иногда мужчины используют бинокль, чтобы попытаться определить, как далеко он находится от корабль.
Еще одна важная вещь, которая произошла в ту ночь, когда затонуло Titanic, заключается в том, что не было луны, которая могла бы сделать видимость еще лучше. Луна, даже когда она не в полном объеме, все еще дает достаточное количество света, чтобы помочь вести корабли, но в ночь с 14 на 14 апреля 2003 года на Луну луны не было, что еще более усложнило ситуацию для Флота и Ли наверху. воронье гнездо. Чтобы сделать ночь еще труднее, ветра также не было, и ветер очень полезен, особенно когда дело доходит до обнаружения айсбергов, потому что дующий ветер может прижать воду к основанию вокруг айсберга, который будет выглядеть как белая пена.Даже в самые темные ночи ярко-белая пена является показательным признаком айсберга, который ищет каждый моряк. Без этой пены вокруг дна айсберга их может быть чрезвычайно трудно обнаружить, что оказалось именно той страшной ночью.
Когда могучий корабль RMS Titanic потерпел крушение, мир был так потрясен и сразу же начал задавать много сложных вопросов, например, почему Titanic утонул? Люди, которые имели наибольшую информацию о трагедии, были 705 выживших Titanic, которые находились на борту Carpathia, который направлялся в Нью-Йорк.
www.titanicuniverse.com
Корабль начал строиться 30 ноября 1911 года, и его окончательно спустили на воду 26 февраля 1914 года.
Первоначально спроектированный как трансатлантический пассажирский лайнер, судно было укомплектовано девятью пассажирскими палубами.
Весь корабль растянулся на 882 фута, 9 дюймов и достиг 175 футов в высоту — что делает его больше, чем Олимпийский или Титаник.
Но судно, спущенное на воду спустя два года после трагического конца «Титаника», «Британник» претерпело несколько изменений в конструкции, чтобы дать ей лучший шанс на выживание и избежать еще одной катастрофы.
Одним из самых больших изменений была установка больших краноподобных шлюпов — или предохранительных рычагов — в каждой из которых было по шесть спасательных шлюпок.
Это позволит 3600 человек — больше, чем максимальное количество людей, которые может перевозить корабль — избежать любой потенциальной катастрофы.
Во время своего запуска она была описана как «корабль 20-го века во всех смыслах этого слова» и «высшее достижение ее дня в практике кораблестроения и морской инженерии».
3
Выжившие после гибели британцев в ноябре 1916 года. Кредит: Имперский военный музей
Что делало это судно?
Поскольку Первая мировая война становилась все более сложной, Британник был подготовлен к экстренному вводу в эксплуатацию.
Переоборудованный в качестве госпитального корабля, лайнер был перекрашен в белые и крупные красные кресты.
Как утонул британец?
В резком контрасте со своим кораблем-сестрой Британнику удалось совершить пять успешных рейсов.
Перевезти больных и раненых с Ближнего Востока в Великобританию, судно, как правило, получило безопасный проход благодаря четкой маркировке как госпитальное судно.
В своем последнем путешествии британцы покинули Саутгемптон 12 ноября 1916 года.
Плавая под командованием капитана Чарльза Бартлетта, магазин отправился в Неаполь, пополняя уголь и воду.
В связи с ненастной погодой вынуждены оставаться в порту в течение двух дней, в конце концов было принято решение о ее отправке 21 ноября 2000 года.
Направляясь к каналу Кеа, корабль внезапно подвергся громкому взрыву — подводная мина.
Пока корабль был спроектирован так, чтобы избежать судьбы Титаника, через 10 минут после взрыва он находился в том же состоянии, что и его корабль за час.
Пока капитан надеялся затопить судно, вскоре стало очевидно, что он тонет слишком быстро.
В 8.35 утра пассажирам было приказано покинуть судно.
В 9.07 корабль исчез
3
Несмотря на то, что она была спроектирована так, чтобы быть сильнее Титаника, британка затонула даже быстрее, чем ее сестринское судно после удара подводной миной
Сколько человек погибло?
В общей сложности 1035 пассажиров пережили тонущий, а 30 погибли.
Относительно низкое число погибших объясняется более высокой температурой воды по сравнению с теми, в которых потонул Титаник.
www.thesun.co.uk